Quattordicesima gara della stagione 2000 – Motorola 220– 20/8/2000
| Circuito: Road America
Tipologia: Stradale Permanente Lunghezza: 4.048 mi – 6.513 km Configurazione aerodinamica: Stradale Record della pista: 1.39.998 – 1998, Michael Andretti – Swift Ford Distanza di gara: 55 giri – 222.6 mi Vincitore uscente: Christian Fittipaldi |
| Griglia di partenza – Road America | ||||
| Pos. | Pilota | Tempo | Pilota | Tempo |
| 1 | Dario Franchitti | 1.39.866 | ||
| 2 | Gil De Ferran | 1.40.154 | ||
| 3 | Alex Tagliani | 1.40.260 | ||
| 4 | Michael Andretti | 1.40.401 | ||
| 5 | Adrian Fernandez | 1.40.581 | ||
| 6 | Helio Castroneves | 1.40.610 | ||
| 7 | Paul Tracy | 1.40.682 | ||
| 8 | Christian Fittipaldi | 1.40.902 | ||
| 9 | Kenny Brack | 1.40.977 | ||
| 10 | Mauricio Gugelmin | 1.41.044 | ||
| 11 | Roberto Moreno | 1.41.071 | ||
| 12 | Juan Pablo Montoya | 1.41.097 | ||
| 13 | Cristiano da Matta | 1.41.161 | ||
| 14 | Oriol Servia | 1.41.280 | ||
| 15 | Max Papis | 1.41.458 | ||
| 16 | Jimmy Vasser | 1.41.743 | ||
| 17 | Tony Kanaan | 1.41.816 | ||
| 18 | Memo Gidley | 1.41.950 | ||
| 19 | Patrick Carpentier | 1.42.277 | ||
| 20 | Mark Blundell | 1.42.334 | ||
| 21 | Michel Jourdain Jr. | 1.42.417 | ||
| 22 | Tarso Marques | 1.43.106 | ||
| 23 | Shinji Nakano | 1.43.206 | ||
| 24 | Luiz Garcia Jr. | 1.43.405 | ||
| 25 | Gualter Salles | 1.44.436 | ||
Alla bandiera verde Tagliani dalla seconda fila sorprende De Ferran e in curva 1 ha la meglio su Franchitti, prendendo la testa della corsa. Poco dopo Castroneves valuta male la frenata della curva 2, finendo fuori pista per evitare un contatto con Andretti. Il primo giro disastroso della Penske si completa qualche curva più tardi, quando è De Ferran ad avere problemi, fermandosi subito ai box con il cambio. Nel corso del primo giro intanto Montoya risale alla grande e tra Canada Corner e curva 1 fa fuori l’intero team Newman Haas, piazzandosi in quarta piazza alle spalle di Tagliani, Franchitti e Fernandez. Un problema elettrico invece ammutolisce per qualche istante la vettura di Tracy, che è costretto a rimontare dal fondo del gruppo.
Mentre Tagliani conduce con margine su Franchitti, Montoya è minaccioso alle spalle di Fernandez e lo stesso si può dire per Fittipaldi, che rischia quasi il contatto con Andretti. Al sesto passaggio il brasiliano ha la meglio sul compagno, che cerca di risparmiare metanolo, mentre Marques si infila nelle gomme della Canada Corner ed è costretto al ritiro. Tracy intanto continua la sua rimonta, superando Papis per il 15° posto. Fittipaldi nel frattempo è ormai a ridosso di Montoya, con Da Matta che al 15° giro abbandona una lunga lotta con Brack e Moreno per la 7° piazza, fermandosi lentamente ai box con problemi al cambio. Il brasiliano apre il primo turno di pit stop, che vede Montoya sopravanzare Fernandez e Franchitti e prendere poi la testa della corsa superando Tagliani il giro successivo, col canadese ancora alle prese con le gomme fredde. Dopo le soste il colombiano conduce quindi su Tagliani, Franchitti, Fittipaldi, Fernandez e Moreno, mentre Andretti si ritira con una sospensione KO.
Nei giri successivi Fittipaldi continua ad attaccare, avendo ragione di Franchitti, che poi arriva lungo alla Station 5 precipitando all’11° posto e permettendo a Tracy di salire fino all’8° piazza, complice anche una sosta di Servia per rimpiazzare l’ala anteriore rotta in un’uscita sulla sabbia. I ritiri di Gugelmin e Jourdain precedono al 27° giro la sosta di Vasser, in quel momento 7°, e del leader Montoya il giro successivo. Prima che anche il resto del gruppo imbocchi la corsia box Tracy passa Brack per il quinto posto, mentre prima Da Matta e poi Montoya sono costretti al ritiro col cambio rotto. Tra il 31° e il 35° passaggio tutti effettuano la seconda sosta, con Tracy che supera Fernandez in curva 1 mentre Fittipaldi si ritira per problemi a uno scarico. Tagliani conduce quindi su Tracy, Fernandez, Brack, Vasser e Moreno, che però è privo della terza marcia, mentre Franchitti è a sua volta bloccato dal cambio.
Lo stesso problema qualche giro più tardi nega la vittoria a Tagliani, consegnando la testa della corsa a Tracy, con Vasser che passa Brack per il terzo posto. Il canadese completa l’ultimo turno di soste al 46° giro e quando, a 4 giri dal termine, anche Moreno visita la pit lane, il canadese riprende il comando della corsa, andando a vincere al termine di una grandiosa rimonta, precedendo i superstiti: Fernandez, Brack, Moreno, Vasser, Gidley e Papis, con Kanaan, Castroneves e Servia staccati di un giro.
| Ordine d’arrivo | |||||
| Pos. | Pilota | Squadra | N | Vettura | Tempo |
| 1 | Paul Tracy | Green | 26 | R/H | 55 giri in 1:37:53.681 – 136.457 mph |
| 2 | Adrian Fernandez | Patrick | 40 | R/F | 7.450 |
| 3 | Kenny Brack | Rahal | 8 | R/F | 8.836 |
| 4 | Roberto Moreno | Patrick | 20 | R/F | 23.579 |
| 5 | Jimmy Vasser | Ganassi | 12 | L/T | 33.949 |
| 6 | Memo Gidley | Della Penna | 10 | R/T | 34.564 |
| 7 | Max Papis | Rahal | 7 | R/F | 40.138 |
| 8 | Tony Kanaan | Nunn | 55 | R/M | 1 giro |
| 9 | Helio Castroneves | Penske | 3 | R/H | 1 giro |
| 10 | Oriol Servià | PPI Wells | 97 | R/T | 1 giro |
| 11 | Mark Blundell | PacWest | 18 | R/M | cambio |
| 12 | Dario Franchitti (P) | Green | 27 | R/H | cambio |
| 13 | Cristiano da Matta | PPI Wells | 96 | R/T | cambio |
| 14 | Alex Tagliani (L) | Forsythe | 32 | R/F | cambio |
| 15 | Christian Fittipaldi | Newman Haas | 11 | L/F | scarico |
| 16 | Juan Pablo Montoya | Ganassi | 1 | L/T | cambio |
| 17 | Mauricio Gugelmin | PacWest | 17 | R/M | motore |
| 18 | Michel Jourdain Jr. | Bettenhausen | 16 | L/M | pressione carburante |
| 19 | Michael Andretti | Newman Haas | 6 | L/F | giunto CV |
| 20 | Gualter Salles | Coyne | 19 | L/F | motore |
| 21 | Patrick Carpentier | Forsythe | 33 | R/F | incidente |
| 22 | Shinji Nakano | Walker | 5 | R/H | cambio |
| 23 | Tarso Marques | Coyne | 34 | S/F | incidente |
| 24 | Luiz Garcia Jr. | Arciero | 25 | R/M | cambio |
| 25 | Gil de Ferran | Penske | 2 | R/H | cambio |
| Telaio/Motore
L= Lola B2K/00; R= Reynard 2KI; S= Swift 010.c F= Ford; H= Honda; M= Mercedes; T= Toyota (P) punto per la pole position, (L) punto per il maggior numero di giri condotti in testa |
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| Classifica dopo Road America | ||
| Pos. | Pilota | Punti |
| 1 | Michael Andretti | 125 |
| 2 | Roberto Moreno | 112 |
| 3 | Gil de Ferran | 106 |
| 4 | Adrian Fernandez | 103 |
| 5 | Kenny Brack | 102 |
| 6 | Paul Tracy | 100 |
| 7 | Cristiano da Matta | 82 |
| 8 | Helio Castroneves | 81 |
| 9 | Jimmy Vasser | 78 |
| 10 | Juan Pablo Montoya | 77 |
| 11 | Max Papis | 74 |
| 12 | Patrick Carpentier | 71 |
| 13 | Dario Franchitti | 60 |
| 14 | Christian Fittipaldi | 52 |
| 15 | Alex Tagliani | 45 |
| 16 | Oriol Servia | 44 |
| 17 | Mauricio Gugelmin | 30 |
| 18 | Memo Gidley | 20 |
| 19 | Mark Blundell | 16 |
| 20 | Tony Kanaan | 16 |