1992

I MOTIVI

Il 1992 apre un nuovo panorama tecnico, oltre a chiudere un eterno confronto. Dopo aver ormai abbandonato lo sviluppo del vecchio DFX, Ford e Cosworth accettano la sfida Chevrolet introducendo un nuovo motore, l’XB, che i team Newman Haas e Ganassi portano in pista su una Lola opportunamente adattata. Nelle mani di Michael Andretti, il nuovo motore Ford è semplicemente letale. L’americano domina infatti la stagione, rischiando di vincere quasi tutte le corse. La potenza della nuova unità non è però accompagnata dalla giusta affidabilità, ma non è solo questo il problema di Andretti. Lasciato il team Kraco, Bobby Rahal si accasa al team Patrick, che però si vede negata dalla Ilmor la fornitura del motore, come rivalsa per lo spionaggio effettuato nell’89 dalla squadra americana a vantaggio dell’Alfa Romeo. Non in grado di schierare una vettura competitiva, Pat Patrick abbandona, lasciando l’operazione nelle mani di Rahal e Carl Hogan, che raccolto il supporto della Ilmor, sfruttano ogni occasione, capitalizzando sui problemi del motore Ford, che però riescono anche a battere in pista in più di un’occasione. Per un pilota nato sugli stradali, fa sorridere che Rahal raccolga buona parte del suo bottino di punti sugli ovali corti, dove precede più volte Andretti. Il campione in carica, già sicuro del passaggio in F1, si arrende solo all’ultima gara, ma la delusione peggiore arriva a Indianapolis, dove Michael domina fino a 13 giri dal termine, quando la pompa del metanolo si blocca. Il duello finale che ne scaturisce è di quelli storici, con Al Unser Jr. che al traguardo precede Scott Goodyear di pochi millesimi, centrando il successo che più desiderava in carriera. Il 1992 vede infine il ritiro di Rick Mears, che dopo due brutti incidenti a Indianapolis capisce di non avere più la motivazione per inseguire il quinto successo allo Speedway. Il suo posto è preso dal giovane arrembante Tracy, che diventa in breve croce e delizia del Capitano.

  

 

CALENDARIO

Gara Data Pista Tipologia
1 22 marzo Surfers Paradise Cittadino
2 5 aprile Phoenix Ovale corto
3 12 aprile Long Beach Cittadino
4 24 maggio Indianapolis Super speedway
5 7 giugno Detroit Cittadino
6 21 giugno Portland Stradale permanente
7 28 giugno Milwaukee Ovale corto
8 5 luglio Loudon Ovale corto
9 19 luglio Toronto Cittadino
10 2 agosto Michigan Super speedway
11 9 agosto Cleveland Stradale aeroporto
12 23 agosto Road America Stradale permanente
13 30 agosto Vancouver Cittadino
14 13 settembre Mid Ohio Stradale permanente
15 4 ottobre Nazareth Ovale corto
16 18 ottobre Laguna Seca Stradale permanente

 

 

 

TEAM E PILOTI

 

Newman Haas Racing

Pilota Michael Andretti (USA) Mario Andretti (USA)
Vettura #1 Texaco/Havoline #6 Texaco/Havoline
Telaio Lola T9200 Lola T9200
Motore Ford Cosworth Ford Cosworth
Ingegnere Peter Gibbons  Tony Cicale
Stratega Jim McGee
Capo meccanico Tom Wurtz

 

 

Galles Racing

Pilota Al Unser Jr. (USA) Danny Sullivan (USA)
Vettura #3 Valvoline #18 Molson/Kraco
Telaio Galmer G92 Galmer G92
Motore Chevrolet A Chevrolet A
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico Owen Snyder

 

 

Team Penske

Pilota Rick Mears (USA) Emerson Fittipaldi (BRA) Paul Tracy (CAN)
Paul Tracy (CAN)
Vettura #4 Marlboro #5 Marlboro #7 Mobil1
Telaio Penske PC20 Penske PC20 Penske PC19
Motore Chevrolet B Chevrolet B Chevrolet A
Ingegnere Nigel Beresford Grant Newbury
Stratega Roger Penske
Capo meccanico Richard Buck Rick Rinaman

 

 

Chip Ganassi Racing

Pilota Arie Luyendyk(USA) Eddie Cheever Jr. (USA)
Robby Gordon (USA)
Vettura #6 Target #9 Target
Telaio Lola T9200 Lola T9200
Motore Ford Cosworth Ford Cosworth
Ingegnere Morris Nunn
Stratega Tom Anderson Chip Ganassi
Capo meccanico Mike Hull

 

 

Team Hall

Pilota John Andretti (USA)
Vettura #8 Pennzoil
Telaio Lola T9200
Motore Chevrolet A
Ingegnere
Stratega Gerald Davies
Capo meccanico Alex Hering

 

 

Truesports

Pilota Scott Pruett (USA)
Vettura #10 Budweiser
Telaio Truesport 92
Motore Chevrolet A
Ingegnere Ray Leto
Stratega Steve Horne
Capo meccanico

 

 

Dick Simon Racing

Pilota Hiro Matsushita (JPN) Scott Brayton (USA) Raul Boesel (BRA)
Raul Boesel (BRA)
Vettura #11 Panasonic #22 Amway #23
Telaio Lola T9100/T9200 Lola T9200 Lola T9200
Motore Chevrolet A Chevrolet A Chevrolet A
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Rahal Hogan Racing

Pilota Bobby Rahal (USA)
Vettura #12 Miller Lite
Telaio Lola T9200
Motore Chevrolet A
Ingegnere Tim Reiter
Stratega
Capo meccanico Jim Prescott

 

 

 

Gilmore Racing

Pilota A.J. Foyt (USA)
George Snider (USA)
Gregor Foitek (SWI)
Brian Bonner (USA)
Pancho Carter (USA)
Jon Beekhuis (USA)
Mike Groff (USA)
Ross Cheever (USA)
Vettura #14 Copenaghen
Telaio Lola T9100/T9200
Motore Chevrolet A
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Walker Racing

Pilota Scott Goodyear (CAN)
Vettura #15 MacKenzie
Telaio Lola T9100/T9200
Motore Chevrolet A
Ingegnere Tim Wardrop
Stratega Derrick Walker
Capo meccanico

 

 

Team Bettenhausen

Pilota Tony Bettenhausen Jr. (USA)
Stefan Johansson (SWE)
Vettura #16 Alumax
Telaio Penske PC20
Motore Chevrolet A
Ingegnere Tom Brown
Stratega Tony Bettenhausen
Capo meccanico

 

 

Dale Coyne Racing

Pilota Eric Bachelart (BEL) Ross Bentley (CAN)
Dennis Vitolo (USA) Dennis Vitolo (USA)
Brian Bonner (USA)
Eric Bachelart (BEL)
Vettura #19 #39
Telaio Lola T9000/9100 Lola T9000/9100
Motore Cosworth DFS/Buick Cosworth DFS
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Leader Card Racing

Pilota Buddy Lazier (USA)
Vettura #21
Telaio Lola T9000/T9100
Motore Buick/Chevrolet A
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

RAL Group

Pilota Brian Till (USA)
Vettura #24
Telaio Truesport 91
Motore Judd
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Arciero Racing

Pilota Fabrizio Barbazza (ITA)
Johnny Parsons (USA)
Jeff Wood (USA)
Jacques J. Villeneuve (CAN)
Tero Palmroth (FIN)
John Jones (CAN)
Vettura #30
Telaio Lola T9000/9100
Motore Buick
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

PIG Enterprises

Pilota Ted Prappas (USA)
Vettura #31
Telaio  Lola T9100
Motore Chevrolet A
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Euromotorsport

Pilota Nicola Marozzo (ITA) Guido Daccò (ITA)
Vinicio Salmi (ITA) Jovy Marcelo (FIL)
Steve Chassey (USA) Christian Danner (GER)
Tero Palmroth (FIN) Mike Groff (ITA)
Jeff Wood (USA) George Snider (USA)
Guido Daccò (ITA)
Vettura #42 #50
Telaio Lola T9000/T9100 Lola T9100/Truesports 91
Motore Cosworth DFS  Cosworth DFS
Ingegnere
Stratega
Capo meccanico

 

 

Hayhoe Racing

Pilota Jimmy Vasser (USA)
Vettura #47 STP
Telaio Lola T9100
Motore Cosworth DFS/Chevrolet A
Ingegnere Bill Pappas
Stratega
Capo meccanico

 

 

RACCONTO DELLA STAGIONE

IN ARRIVO

Pos. Pilota Punti
1 Bobby Rahal 196
2 Michael Andretti 192
3 Al Unser, Jr. 169
4 Emerson Fittipaldi 151
5 Scott Goodyear 108
6 Mario Andretti 105
7 Danny Sullivan 99
8 John Andretti 94
9 Eddie Cheever, Jr. 80
9 Raul Boesel 80
11 Scott Pruett 62
12 Paul Tracy 59
13 Rick Mears 47
13 Stefan Johansson 47
15 Scott Brayton 39
16 Al Unser 15
17 Ted Prappas 12
18 Eric Bachelart 11
19 Buddy Lazier 10
20 Robby Gordon 10
21 Teo Fabi 8
22 Jimmy Vasser 8
23 Brian Till 8
24 Tony Bettenhausen Jr. 6
25 Mike Groff 5
26 A.J. Foyt 4
27 Hiro Matsushita 3
28 Brian Bonner 3
29 John Paul Jr. 3
30 Ross Bentley 2
31 Pancho Carter 2
32 Ross Cheever 2
33 Lyn St. James 2
34 Jeff Wood 1
35 Fabrizio Barbazza 1
36 John Jones 1
37 Dominic Dobson 1
38 Roberto Guerrero

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