I MOTIVI
Il 1989 vede lo scontro finale tra i team Patrick e Penske, padroni della serie nei primi tempi ma poi lentamente raggiunti da alcuni dei nuovi arrivati, come Newman Haas, Truesports e Galles. All’inizio dell’89, Pat Patrick annuncia il ritiro della sua squadra a fine stagione, cosa che permette a Penske di accaparrarsi per il ’90 pilota e sponsor del team rivale: Fittipaldi e Marlboro. Come sorta di contropartita, il Capitano concede al vecchio avversario una delle sue nuove PC18. Non si dimostra una mossa felice, perchè Fittipaldi e il suo ingegnere Mo Nunn riescono a sfruttare la nuova creatura di Nigel Bennett meglio del team ufficiale. Dopo aver conquistato Indianapolis al termine di un drammatico duello con Al Unser Jr., il brasiliano prende infatti il controllo del campionato, infilando tre vittorie consecutive. Qualche contrattempo e la costanza di Rick Mears tengono però i giochi aperti fino al penultimo appuntamento, dove un errore dell’americano ai box consegna la vittoria a Fittipaldi e, di fatto, anche il titolo. Non è solo la Penske a mettere le ali al brasiliano, ma anche il motore Chevrolet, esclusiva dei 4 top teams (Penske, Galles, Patrick e Newman Haas), che scava un solco incolmabile per la concorrenza. A resistere è solo la Porsche, che con Teo Fabi e il telaio March è spesso competitiva, cogliendo un bel successo a Mid Ohio. Per Cosworth, Judd e la nuova arrivata Alfa Romeo invece, i risultati continuano a latitare.
NOVITà REGOLAMENTARI
CALENDARIO
| Gara | Data | Pista | Tipologia |
| 1 | 9 aprile | Phoenix | Ovale corto |
| 2 | 16 aprile | Long Beach | Cittadino |
| 3 | 28 maggio | Indianapolis | Super speedway |
| 4 | 4 giugno | Milwaukee | Ovale corto |
| 5 | 18 giugno | Detroit | Cittadino |
| 6 | 25 giugno | Portland | Stradale permanente |
| 7 | 2 luglio | Cleveland | Stradale aeroporto |
| 8 | 16 luglio | Meadowlands | Cittadino |
| 9 | 23 luglio | Toronto | Cittadino |
| 10 | 6 agosto | Michigan | Super speedway |
| 11 | 20 agosto | Pocono | Super speedway |
| 12 | 3 settembre | Mid Ohio | Stradale permanente |
| 13 | 10 settembre | Road America | Stradale permanente |
| 14 | 24 settembre | Nazareth | Ovale corto |
| 15 | 15 ottobre | Laguna Seca | Stradale permanente |
TEAM E PILOTI
Penske Racing
| Pilota | Danny Sullivan (USA) | Rick Mears (USA) |
| Geoff Brabham (AUS) | ||
| Vettura | #1 Miller | #4 Marlboro |
| Telaio | Penske PC18 | Penske PC18 |
| Motore | Ilmor Chevrolet | Ilmor Chevrolet |
| Ingegnere | Grant Newbury | Peter Gibbons |
| Stratega | Roger Penske | |
| Capo meccanico | Rick Rinaman | Richard Buck |
Galles Racing
| Pilota | Al Unser Jr. (USA) |
| Vettura | #2 Valvoline |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Ilmor Chevrolet |
| Ingegnere | Alan Mertens |
| Stratega | |
| Capo meccanico | Owen Snyder |
Truesports
| Pilota | Scott Pruett (USA) |
| Vettura | #3 Budweiser |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Judd |
| Ingegnere | |
| Stratega | Steve Horne |
| Capo meccanico |
Newman Haas Racing
| Pilota | Mario Andretti (USA) | Michael Andretti (USA) |
| Vettura | #5 Texaco/Havoline | #6 Texaco/Havoline |
| Telaio | Lola T8900 | Lola T8900 |
| Motore | Ilmor Chevrolet | Ilmor Chevrolet |
| Ingegnere | ||
| Stratega | ||
| Capo meccanico |
Dick Simon Racing
| Pilota | Arie Luyendyk (NED) | Scott Brayton (USA) | Randy Lewis (USA) |
| Vettura | #7 Provimi Veal | #22 Amway | #28 |
| Telaio | Lola T8900 | Lola T8900 | Lola T8900 |
| Motore | Cosworth/Buick | Cosworth/Buick | Cosworth/Buick |
| Ingegnere | |||
| Stratega | Dick Simon | ||
| Capo meccanico |
Porsche Walker Racing
| Pilota | Teo Fabi (ITA) |
| Vettura | #8 Quaker State |
| Telaio | March 89P |
| Motore | Porsche |
| Ingegnere | |
| Stratega | Derrick Walker |
| Capo meccanico |
Raynor Racing
| Pilota | Derek Daly (IRL) |
| Vettura | #10 Raynor |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Judd |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Machinist Union Racing
| Pilota | Kevin Cogan (USA) |
| Johnny Rutherford (USA) | |
| Vettura | #11 |
| Telaio | March 88C |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Arciero Racing
| Pilota | Didier Theys (BEL) |
| Fabrizio Barbazza (ITA) | |
| Rich Vogler (USA) | |
| Vettura | #12 |
| Telaio | Penske PC17 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
A.J. Foyt Enterprises
| Pilota | A.J. Foyt (USA) |
| Rocky Moran (USA) | |
| Vettura | #14 Copenaghen |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Team Bettenhausen
| Pilota | Jon Beekhuis (USA) |
| Steve Chassey (USA) | |
| Michael Greenfield (USA) | |
| Dennis Vitolo (USA) | |
| John Paul Jr. (USA) | |
| Vettura | #16 Alumax |
| Telaio | Lola T8800 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Kraco Racing
| Pilota | Bobby Rahal (USA) |
| Vettura | #18 Kraco |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | Barry Green |
| Capo meccanico |
Dale Coyne Racing
| Pilota | Guido Daccò (ITA) |
| Dale Coyne (USA) | |
| Fulvio Ballabio (ITA) | |
| Ken Johnson (USA) | |
| Vettura | #19 |
| Telaio | Lola T8800 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Patrick Racing
| Pilota | Emerson Fittipaldi (BRA) |
| Vettura | #20 Marlboro |
| Telaio | Penske PC18 |
| Motore | Ilmor Chevrolet |
| Ingegnere | Morris Nunn |
| Stratega | Jim McGee |
| Capo meccanico |
Alex Morales Racing
| Pilota | Roberto Guerrero (COL) |
| Vettura | #21 |
| Telaio | March 89CE/March 88C |
| Motore | Alfa Romeo |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Doug Shierson Racing
| Pilota | Raul Boesel (BRA) |
| Vettura | #30 Domino’s Pizza |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Judd |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Euromotorsport
| Pilota | Jean Pierre Frey (FRA) |
| Davy Jones (USA) | |
| Scott Atchison (USA) | |
| Tero Palmroth (FIN) | |
| Guido Daccò (ITA) | |
| Vettura | #50 |
| Telaio | Lola T8800 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Saleen
| Pilota | Steve Saleen (USA) |
| Vettura | #59 |
| Telaio | March 88C |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Andale Racing
| Pilota | Bernard Jourdain (MEX) |
| Vettura | #69 |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Hemelgarn Racing
| Pilota | Ludwig Heimrath Jr. (USA) | Gordon Johncock (USA) |
| Tero Palmroth (FIN) | Scott Goodyear (CAN) | |
| Didier Theys (BEL) | Didier Theys (BEL) | |
| Robby Unser (USA) | ||
| Vettura | #71 MacKenzie | #91 MacKenzie |
| Telaio | Lola T8800 | Lola T8800/T8900 |
| Motore | Judd | Judd/Buick |
| Ingegnere | ||
| Stratega | ||
| Capo meccanico |
Bayside Motorsports
| Pilota | Dominc Dobson (USA) |
| Vettura | #86 |
| Telaio | Lola T8900 |
| Motore | Cosworth |
| Ingegnere | |
| Stratega | |
| Capo meccanico |
Tutti gommati Goodyear
Ulteriori informazioni su wikipedia.com
RACCONTO DELLA STAGIONE
IN ARRIVO
| Classifica finale | |||||||||||
| Pos. | Pilota | Punti | Distacco | Corse | Vittorie | Podi | Top 5 | Top 10 | Poles | LL | L |
| 1 | Emerson Fittipaldi | 196 | 0 | 15 | 5 | 8 | 12 | 12 | 4 | 584 | 11 |
| 2 | Rick Mears | 186 | 10 | 15 | 3 | 6 | 11 | 14 | 5 | 476 | 8 |
| 3 | Michael Andretti | 150 | 46 | 15 | 2 | 6 | 8 | 11 | 2 | 441 | 12 |
| 4 | Teo Fabi | 141 | 55 | 15 | 1 | 4 | 9 | 11 | 2 | 106 | 4 |
| 5 | Al Unser, Jr. | 136 | 60 | 15 | 1 | 5 | 8 | 12 | 1 | 148 | 5 |
| 6 | Mario Andretti | 110 | 86 | 15 | 0 | 4 | 6 | 11 | 0 | 77 | 6 |
| 7 | Danny Sullivan | 107 | 89 | 13 | 2 | 5 | 6 | 9 | 1 | 153 | 7 |
| 8 | Scott Pruett | 101 | 95 | 14 | 0 | 2 | 5 | 11 | 0 | 4 | 1 |
| 9 | Bobby Rahal | 88 | 108 | 15 | 1 | 3 | 4 | 8 | 0 | 67 | 3 |
| 10 | Arie Luyendyk | 75 | 121 | 15 | 0 | 1 | 2 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | Raul Boesel | 68 | 128 | 15 | 0 | 1 | 2 | 9 | 0 | 1 | 1 |
| 12 | Derek Daly | 25 | 171 | 15 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 13 | Pancho Carter | 18 | 178 | 15 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 14 | Kevin Cogan | 18 | 178 | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 15 | Scott Brayton | 17 | 179 | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 16 | John Jones | 14 | 182 | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 17 | Al Unser | 14 | 182 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 18 | A. J. Foyt | 10 | 186 | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 19 | Bernard Jourdain | 10 | 186 | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 20 | Dominic Dobson | 10 | 186 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 21 | Didier Theys | 9 | 187 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 22 | Davy Jones | 6 | 190 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 23 | Fabrizio Barbazza | 6 | 190 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 24 | Roberto Guerrero | 6 | 190 | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 25 | Rich Vogler | 5 | 191 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 26 | Ludwig Heimrath, Jr. | 4 | 192 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 27 | Tom Sneva | 3 | 193 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 28 | Guido Daccò | 3 | 193 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 29 | Johnny Rutherford | 3 | 193 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 30 | James Weaver | 2 | 194 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 | Billy Vukovich III | 1 | 195 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 32 | John Andretti | 1 | 195 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 33 | Jeff Wood | 1 | 195 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 34 | Steve Saleen | 1 | 195 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |