Toyota Grand Prix of Long Beach – 13-15 aprile 2018 – Terza prova stagionale

Circuito	Streets of Long Beach, California
Tipologia	Cittadino
Lunghezza	1.968 mi – 3.167 km
Configurazione aerodinamica	Stradale
Record della pista	1.06.225 – Helio Castroneves, Dallara DW12-Chevrolet 2017
Distanza di gara	85 giri – 167,28 mi
Vincitore uscente	James Hinchcliffe

 

Griglia di Partenza
1	Alexander Rossi	01:06.5528
2			Will Power	01:06.9054
3	Simon Pagenaud	01:06.9107
4			Scott Dixon	01:07.0483
5	Graham Rahal	01:07.1275
6			Josef Newgarden	01:07.1922
7	Ryan Hunter-Reay	01:07.1415
8			James Hinchcliffe	01:07.1899
9	Sebastien Bourdais	01:07.1943
10			Robert Wickens	01:07.2289
11	Tony Kanaan	01:07.3478
12			Jordan King	01:07.6427
13	Ed Jones	01:08.3844
14			Matheus Leist	01:08.1622
15	Jack Harvey	01:08.8207
16			Zach Veach	01:08.1763
17	Zachary C. De Melo	01:09.1429
18			Spencer Pigot	01:08.2739
19	Max Chilton	01:08.7167
20			Marco Andretti	01:08.5294
21	Gabby Chaves	01:08.8623
22			Takuma Sato	01:08.6340
23	Charlie Kimball	01:09.7481
24			Kyle Kaiser	No Time

 

Intoccabile per tutto il fine settimana, Alexander Rossi ha confermato il suo impressionante stato di forma dominando la terza prova stagionale sul cittadino di Long Beach. Il padrone di casa non ha fatto sconti, prendendo subito la testa e imponendo alla corsa un ritmo forsennato, solo occasionalmente frenato da alcuni difficili doppiaggi di cui gli avversari non hanno potuto (o saputo) approfittare. Scampato al solito rimescolamento artificioso indotto nel finale dall’incidente di Claman De Melo, nel finale Rossi si è solo dovuto guardare da un Power in netto di vantaggio di push to pass ma mai in grado di impostare una manovra di sorpasso. L’australiano, meno incisivo di Dixon e Bourdais, ha comunque offerto una prova consistente, conquistando la seconda piazza dietro Rossi, che con la terza vittoria in carriera balza al vertice della classifica con 22 punti su Newgarden, settimo al traguardo e penalizzato da una strategia errata. Per buona parte della gara come detto gli inseguitori più pericolosi del californiano sono stati in realtà Bourdais e Dixon. Superato Power dopo il primo turno di soste, il francese ha colto di sorpresa un neozelandese fin troppo arrendevole, producendosi in un sensazionale slalom tra il rivale e i doppiati in fondo alla Shoreline Drive per conquistare la seconda piazza. Peccato che per completare la manovra il 4 volte campione ChampCar sia finito con due ruote oltre la corsia di rientro in pista, cosa che lo ha costretto  a restituire la posizione. Ancora più determinato, Bourdais ha subito ripassato Dixon con un’altra staccata clamorosa, ma la decisione di entrambi di ritardare l’ultima sosta è stata poi punita dall’incidente di Claman De Melo, con il conseguente pit stop in regime di bandiera gialla che li ha costretti ad accodarsi a coloro che già avevano effettuato la sosta. Se la rimonta dal fondo di Dixon (punito con un drive through per aver effettuato la sosta con la pit lane chiusa) si è fermata all’11° posto, la rincorsa di Bourdais per un posto in top ten è stata rovinata da un attacco troppo ottimista di Jordan King, alle prese con problemi ai freni dopo aver navigato ai margini della top 5 fino a metà gara.

L’uscita di scena dei due tetra campioni ha quindi lasciato campo libero a Jones e Veach, bravi a rimontare dal gruppo e avvantaggiarsi del pasticcio strategico dei rivali. I due hanno dato vita a un bel duello ruota a ruota per il podio, che alla fine ha visto prevalere il pilota del team Ganassi, riscattatosi egregiamente dal brutto errore di Phoenix. La top 5 è stata chiusa da Graham Rahal, costretto a sua volta a una corsa di rimonta dopo il drive through rimediato al primo giro per una tamponata su Pagenaud che ha subito posto fine alla prova del francese. L’americano ha preceduto l’altro figlio d’arte, Marco Andretti, autore di numerosi sorpassi nel gruppo, che ha contenuto Newgarden e un positivo Kanaan. James Hinchcliffe ha chiuso nono un fine settimana difficile per il team Schmidt, con Wickens autore di una buona partenza ma subito attardato da problemi al cambio, mentre un battagliero Kimball ha portato a casa il primo piazzamento in top ten per il team Carlin. Unica nota stonata nella grandiosa giornata del team Andretti, le disavventure  (perlopiù autoprodotte) di un veloce Hunter Reay, subito costretto in pit lane da un’ala anteriore a penzoloni, poi alle prese con una foratura per un contatto con Sato e infine coinvolto nel testacoda di Bourdais al tornantino.

Long Beach – Ordine d’arrivo – 15/4/2018
Pos.	Pilota	Squadra	Vettura	N	Sponsor	Tempo
1	Alexander Rossi (P)(L)(LL)	Andretti	Honda	27	Napa	85 giri in 01:53:15.2434 – 88.622 mph
2	Will Power (L)	Penske	Chevy	12	Verizon	1.241
3	Ed Jones	Ganassi	Honda	10	NTT Data	9.291
4	Zach Veach	Andretti	Honda	26	One Thousand One	10.105
5	Graham Rahal	Rahal	Honda	15	United Rentals	10.747
6	Marco Andretti	Andretti	Honda	98	US Concrete	11.551
7	Josef Newgarden (L)	Penske	Chevy	1	Verizon	12.218
8	Tony Kanaan	Foyt	Chevy	14	ABC	16.105
9	James Hinchcliffe	Schmidt	Honda	5	Arrow Electronics	16.476
10	Charlie Kimball	Carlin	Chevy	23	Tresiba	17.012
11	Scott Dixon	Ganassi	Honda	9	PNC Bank	17.330
12	Jack Harvey	Shank	Honda	60	Autonation	18.347
13	Sebastien Bourdais (L)	Coyne	Honda	18	Sealmaster	18.944
14	Matheus Leist	Foyt	Chevy	4	ABC	18.947
15	Spencer Pigot	Carpenter	Chevy	21	Fuzzy’s	1 giro
16	Kyle Kaiser	Juncos	Chevy	32	Binderholz	1 giro
17	Max Chilton	Carlin	Chevy	59	Gallagher	1 giro
18	Jordan King	Carpenter	Chevy	20	Fuzzy’s	1 giro
19	Gabby Chaves	Harding	Chevy	88	Harding	2 giri
20	Ryan Hunter-Reay (L)	Andretti	Honda	28	DHL	4 giri
21	Takuma Sato	Rahal	Honda	30	Panasonic	11 giri
22	Robert Wickens	Schmidt	Honda	6	Lucas Oil	12 giri
23	Zachary Claman De Melo	Coyne	Honda	19	Paysafe	Incidente
24	Simon Pagenaud	Penske	Chevy	22	Menard’s	Incidente
Giro più veloce		Josef Newgarden			1.07.551
Giri condotti in testa
Alexander Rossi					71
Will Power					6
Sebastien Bourdais					4
Josef Newgarden					3
Ryan Hunter-Reay					1
P: punto per la pole position L: punto per aver condotto almeno un giro in testa LL: due punti per il maggior numero di giri in testa

 

Classifica dopo Long Beach
Pos.	Pilota	Punti	Distacco	Corse	Vittorie	Podi	Top 5	Top 10	Poles	LL	L	GPV
1	Alexander Rossi	126	0	3	1	3	3	3	1	77	3	1
2	Josef Newgarden	104	22	3	1	1	1	3	0	33	2	1
3	Graham Rahal	93	33	3	0	1	2	3	0	7	1	0
4	Sebastien Bourdais	88	38	3	1	1	1	1	1	94	3	1
5	James Hinchcliffe	83	43	3	0	0	1	3	0	20	1	0
6	Scott Dixon	79	47	3	0	0	1	2	0	0	0	0
7	Ryan Hunter-Reay	73	53	3	0	0	2	2	0	7	3	0
8	Will Power	72	54	3	0	1	1	2	0	86	2	0
9	Ed Jones	69	57	3	0	1	1	2	0	0	0	0
10	Marco Andretti	68	58	3	0	0	0	2	0	0	0	0
11	Tony Kanaan	67	59	3	0	0	0	2	0	0	0	0
12	Robert Wickens	65	61	3	0	1	1	1	1	113	2	0
13	Zach Veach	60	66	3	0	0	1	1	0	0	0	0
14	Takuma Sato	46	80	3	0	0	0	0	0	0	0	0
15	Spencer Pigot	46	80	3	0	0	0	0	0	0	0	0
16	Simon Pagenaud	44	82	3	0	0	0	1	0	3	1	0
17	Charlie Kimball	43	83	3	0	0	0	1	0	0	0	0
18	Gabby Chaves	42	84	3	0	0	0	0	0	0	0	0
19	Max Chilton	36	90	3	0	0	0	0	0	0	0	0
20	Matheus Leist	33	93	3	0	0	0	0	0	0	0	0
21	Ed Carpenter	26	100	1	0	0	0	1	0	0	0	0
22	Jack Harvey	25	101	2	0	0	0	0	0	0	0	0
23	Kyle Kaiser	23	103	2	0	0	0	0	0	0	0	0
24	Jordan King	22	104	2	0	0	0	0	0	5	1	0
25	Zachary Claman De Melo	20	106	2	0	0	0	0	0	0	0	0
26	Rene Binder	8	118	1	0	0	0	0	0	0	0	0
27	Pietro Fittipaldi	7	119	1	0	0	0	0	0	0	0	0

Foto di copertina: indycar.com, Richard Dowdy